Antigel/liquide de refroidissement
Liquide pour servodirection
Liquide Pour Freins
Fluide à transmission automatique
OEM Vous aide à entretenir votre véhicule
Si vous voulez en savoir plus sur la façon dont le bon antigel/liquide de refroidissement aide à maintenir la durée de vie de votre véhicule, OEM est là pour vous aider. Que vous soyez novice ou expert automobile, nous avons toutes les connaissances dont vous avez besoin. Vous apprendre quand et comment utiliser l'antigel OEM et les meilleures pratiques pour protéger votre véhicule fait partie de l'expérience OEM.
Le rôle du moteur
Si vous voulez en savoir plus sur la façon dont le bon antigel/liquide de refroidissement aide à maintenir la durée de vie de votre véhicule, OEM est là pour vous aider. Que vous soyez novice ou expert automobile, nous avons toutes les connaissances dont vous avez besoin. Vous apprendre quand et comment utiliser l'antigel OEM et les meilleures pratiques pour protéger votre véhicule fait partie de l'expérience OEM.
Ce que vous pouvez faire
Si vous préférez faire l'appoint ou changer vous-même l'antigel/liquide de refroidissement de votre véhicule, voici quelques conseils importants à suivre pour mieux protéger le système sur le long terme.
- Vérifiez le point de congélation du liquide d'un système de refroidissement et remplacez l'antigel au bon intervalle de remplacement, car le liquide usagé peut endommager les composants du système de refroidissement et compromettre la protection contre le gel et la corrosion.
- Remplacez le liquide de refroidissement selon l'intervalle de remplacement recommandé (par années et en kilomètres d'utilisation) et recherchez les tuyaux fissurés et/ou les colliers et courroies desserrés pour éviter les fuites ou les dommages au système.
- Assurez des performances maximales du liquide de refroidissement avec un rinçage complet du système : un liquide de refroidissement prémélangé peut être ajouté en complément, mais il est fortement recommandé de rincer le système de refroidissement et de le remplir avec un liquide de refroidissement concentré correctement dilué, car le liquide de refroidissement s'use avec le temps et la vidange et le rinçage aident à éliminer les sédiments et la rouille du radiateur.
L'importance d'un bon entretien
- L'entretien régulier du système de refroidissement est important car l'antigel/le liquide de refroidissement contient des additifs pour empêcher la corrosion, des propriétés lubrifiantes pour les joints et les pompes à eau, et fournit un transfert de chaleur au liquide de refroidissement à partir du métal du moteur.
- Les inhibiteurs de corrosion s'usent au fil du temps, ce qui réduit la protection contre la corrosion. Il est donc important de faire contrôler régulièrement l'antigel/le liquide de refroidissement pour protéger le système.
- Aide à protéger le système du gel hivernal, de la corrosion et de l'évaporation de l'eau.
- Le maintien du niveau de liquide de refroidissement est également important pour élever le point d'ébullition afin d'éviter le débordement et l'évaporation de l'eau et aide à maintenir le bon fonctionnement de l'appareil de chauffage.
- Aide à maximiser l'économie de carburant : un niveau, un état et une concentration appropriés d'antigel/liquide de refroidissement dans le réservoir de trop-plein sont impératifs.
Vérifiez votre niveau d'antigel
Instructions :
- Assurez-vous que le moteur de la voiture est froid. Ne jamais vérifier le radiateur lorsque le moteur est chaud ou froid.
- Utilisez un chiffon pour retirer le bouchon du réservoir du radiateur.
- Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement du radiateur ; le liquide doit être près du haut ou au niveau du repère « Full » gravé dans le métal du radiateur (s'il y en a un). Si le niveau est bas, vous devrez le recharger.
- Si votre voiture est également équipée d'un réservoir de trop-plein de radiateur, retirez le bouchon. Il devrait y avoir peu ou pas de liquide présent. Si le niveau de liquide de refroidissement est bas dans le radiateur et presque plein dans le réservoir de trop-plein longtemps après la conduite de la voiture, faites immédiatement réparer la voiture.
- Vérifier le niveau de protection du liquide de refroidissement (points de congélation et d'ébullition) avec un réfractomètre à liquide de refroidissement. C'est le meilleur outil pour mesurer la teneur en glycol et les niveaux de protection.
Changer l'antigel/liquide de refroidissement dans votre véhicule
Instructions :
- Une fois que le système de refroidissement a été vidé de l'antigel, remplissez-le d'eau déminéralisée.
- Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il soit chaud avec le chauffage au maximum.
- Videz à nouveau complètement le système. Répétez jusqu'à ce que l'eau drainée soit claire.
- Ajoutez de l'antigel. Utiliser au minimum 50/50, maximum 70/30 d'antigel pour le mélange d'eau déminéralisée. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il soit chaud.
- Compléter avec de l'eau déminéralisée.
Ce que tu peux faire
Si vous préférez faire l'appoint ou changer vous-même l'antigel/liquide de refroidissement de votre véhicule, voici quelques conseils importants à suivre pour mieux protéger le système sur le long terme.
- Vérifiez le point de congélation du liquide d'un système de refroidissement et remplacez l'antigel au bon intervalle de remplacement, car le liquide usagé peut endommager les composants du système de refroidissement et compromettre la protection contre le gel et la corrosion.
- Remplacez le liquide de refroidissement selon l'intervalle de remplacement recommandé (par années et en kilomètres d'utilisation) et recherchez les tuyaux fissurés et/ou les colliers et courroies desserrés pour éviter les fuites ou les dommages au système.
- Assurez des performances maximales du liquide de refroidissement avec un rinçage complet du système : un liquide de refroidissement prémélangé peut être ajouté en complément, mais il est fortement recommandé de rincer le système de refroidissement et de le remplir avec un liquide de refroidissement concentré correctement dilué, car le liquide de refroidissement s'use avec le temps et la vidange et le rinçage aident à éliminer les sédiments et la rouille du radiateur.
L'importance d'un bon entretien
- L'entretien régulier du système de refroidissement est important car l'antigel/le liquide de refroidissement contient des additifs pour empêcher la corrosion, des propriétés lubrifiantes pour les joints et les pompes à eau, et fournit un transfert de chaleur au liquide de refroidissement à partir du métal du moteur.
- Les inhibiteurs de corrosion s'usent au fil du temps, ce qui réduit la protection contre la corrosion. Il est donc important de faire contrôler régulièrement l'antigel/le liquide de refroidissement pour protéger le système.
- Aide à protéger le système du gel hivernal, de la corrosion et de l'évaporation de l'eau.
- Le maintien du niveau de liquide de refroidissement est également important pour élever le point d'ébullition afin d'éviter le débordement et l'évaporation de l'eau et aide à maintenir le bon fonctionnement de l'appareil de chauffage.
- Aide à maximiser l'économie de carburant : un niveau, un état et une concentration appropriés d'antigel/liquide de refroidissement dans le réservoir de trop-plein sont impératifs.
Vérifiez vos niveaux d'antigel
Instructions :
- Assurez-vous que le moteur de la voiture est froid. Ne jamais vérifier le radiateur lorsque le moteur est chaud ou froid.
- Utilisez un chiffon pour retirer le bouchon du réservoir du radiateur.
- Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement du radiateur ; le liquide doit être près du haut ou au niveau du repère « Full » gravé dans le métal du radiateur (s'il y en a un). Si le niveau est bas, vous devrez le recharger.
- Si votre voiture est également équipée d'un réservoir de trop-plein de radiateur, retirez le bouchon. Il devrait y avoir peu ou pas de liquide présent. Si le niveau de liquide de refroidissement est bas dans le radiateur et presque plein dans le réservoir de trop-plein longtemps après la conduite de la voiture, faites immédiatement réparer la voiture.
- Vérifier le niveau de protection du liquide de refroidissement (points de congélation et d'ébullition) avec un réfractomètre à liquide de refroidissement. C'est le meilleur outil pour mesurer la teneur en glycol et les niveaux de protection.
Changer l'antigel/liquide de refroidissement dans votre véhicule
Instructions :
- Une fois que le système de refroidissement a été vidé de l'antigel, remplissez-le d'eau déminéralisée.
- Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il soit chaud avec le chauffage au maximum.
- Videz à nouveau complètement le système. Répétez jusqu'à ce que l'eau drainée soit claire.
- Ajoutez de l'antigel. Utiliser au minimum 50/50, maximum 70/30 d'antigel pour le mélange d'eau déminéralisée. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il soit chaud.
- Compléter avec de l'eau déminéralisée.
Ce que tu peux faire
Si vous préférez faire l'appoint ou changer vous-même l'antigel/liquide de refroidissement de votre véhicule, voici quelques conseils importants à suivre pour mieux protéger le système sur le long terme.
- Vérifiez le point de congélation du liquide d'un système de refroidissement et remplacez l'antigel au bon intervalle de remplacement, car le liquide usagé peut endommager les composants du système de refroidissement et compromettre la protection contre le gel et la corrosion.
- Remplacez le liquide de refroidissement selon l'intervalle de remplacement recommandé (par années et en kilomètres d'utilisation) et recherchez les tuyaux fissurés et/ou les colliers et courroies desserrés pour éviter les fuites ou les dommages au système.
- Assurez des performances maximales du liquide de refroidissement avec un rinçage complet du système : un liquide de refroidissement prémélangé peut être ajouté en complément, mais il est fortement recommandé de rincer le système de refroidissement et de le remplir avec un liquide de refroidissement concentré correctement dilué, car le liquide de refroidissement s'use avec le temps et la vidange et le rinçage aident à éliminer les sédiments et la rouille du radiateur.
L'importance d'un bon entretien
- L'entretien régulier du système de refroidissement est important car l'antigel/le liquide de refroidissement contient des additifs pour empêcher la corrosion, des propriétés lubrifiantes pour les joints et les pompes à eau, et fournit un transfert de chaleur au liquide de refroidissement à partir du métal du moteur.
- Les inhibiteurs de corrosion s'usent au fil du temps, ce qui réduit la protection contre la corrosion. Il est donc important de faire contrôler régulièrement l'antigel/le liquide de refroidissement pour protéger le système.
- Aide à protéger le système du gel hivernal, de la corrosion et de l'évaporation de l'eau.
- Le maintien du niveau de liquide de refroidissement est également important pour élever le point d'ébullition afin d'éviter le débordement et l'évaporation de l'eau et aide à maintenir le bon fonctionnement de l'appareil de chauffage.
- Aide à maximiser l'économie de carburant : un niveau, un état et une concentration appropriés d'antigel/liquide de refroidissement dans le réservoir de trop-plein sont impératifs.
Vérifiez vos niveaux d'antigel
Instructions :
- Assurez-vous que le moteur de la voiture est froid. Ne jamais vérifier le radiateur lorsque le moteur est chaud ou froid.
- Utilisez un chiffon pour retirer le bouchon du réservoir du radiateur.
- Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement du radiateur ; le liquide doit être près du haut ou au niveau du repère « Full » gravé dans le métal du radiateur (s'il y en a un). Si le niveau est bas, vous devrez le recharger.
- Si votre voiture est également équipée d'un réservoir de trop-plein de radiateur, retirez le bouchon. Il devrait y avoir peu ou pas de liquide présent. Si le niveau de liquide de refroidissement est bas dans le radiateur et presque plein dans le réservoir de trop-plein longtemps après la conduite de la voiture, faites immédiatement réparer la voiture.
- Vérifier le niveau de protection du liquide de refroidissement (points de congélation et d'ébullition) avec un réfractomètre à liquide de refroidissement. C'est le meilleur outil pour mesurer la teneur en glycol et les niveaux de protection.
Changer l'antigel/liquide de refroidissement dans votre véhicule
Instructions :
- Une fois que le système de refroidissement a été vidé de l'antigel, remplissez-le d'eau déminéralisée.
- Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il soit chaud avec le chauffage au maximum.
- Videz à nouveau complètement le système. Répétez jusqu'à ce que l'eau drainée soit claire.
- Ajoutez de l'antigel. Utiliser au minimum 50/50, maximum 70/30 d'antigel pour le mélange d'eau déminéralisée. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il soit chaud.
- Compléter avec de l'eau déminéralisée.
Ce que tu peux faire
Si vous préférez faire l'appoint ou changer vous-même l'antigel/liquide de refroidissement de votre véhicule, voici quelques conseils importants à suivre pour mieux protéger le système sur le long terme.
- Vérifiez le point de congélation du liquide d'un système de refroidissement et remplacez l'antigel au bon intervalle de remplacement, car le liquide usagé peut endommager les composants du système de refroidissement et compromettre la protection contre le gel et la corrosion.
- Remplacez le liquide de refroidissement selon l'intervalle de remplacement recommandé (par années et en kilomètres d'utilisation) et recherchez les tuyaux fissurés et/ou les colliers et courroies desserrés pour éviter les fuites ou les dommages au système.
- Assurez des performances maximales du liquide de refroidissement avec un rinçage complet du système : un liquide de refroidissement prémélangé peut être ajouté en complément, mais il est fortement recommandé de rincer le système de refroidissement et de le remplir avec un liquide de refroidissement concentré correctement dilué, car le liquide de refroidissement s'use avec le temps et la vidange et le rinçage aident à éliminer les sédiments et la rouille du radiateur.
L'importance d'un bon entretien
- L'entretien régulier du système de refroidissement est important car l'antigel/le liquide de refroidissement contient des additifs pour empêcher la corrosion, des propriétés lubrifiantes pour les joints et les pompes à eau, et fournit un transfert de chaleur au liquide de refroidissement à partir du métal du moteur.
- Les inhibiteurs de corrosion s'usent au fil du temps, ce qui réduit la protection contre la corrosion. Il est donc important de faire contrôler régulièrement l'antigel/le liquide de refroidissement pour protéger le système.
- Aide à protéger le système du gel hivernal, de la corrosion et de l'évaporation de l'eau.
- Le maintien du niveau de liquide de refroidissement est également important pour élever le point d'ébullition afin d'éviter le débordement et l'évaporation de l'eau et aide à maintenir le bon fonctionnement de l'appareil de chauffage.
- Aide à maximiser l'économie de carburant : un niveau, un état et une concentration appropriés d'antigel/liquide de refroidissement dans le réservoir de trop-plein sont impératifs.
Vérifiez vos niveaux d'antigel
Instructions :
- Assurez-vous que le moteur de la voiture est froid. Ne jamais vérifier le radiateur lorsque le moteur est chaud ou froid.
- Utilisez un chiffon pour retirer le bouchon du réservoir du radiateur.
- Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement du radiateur ; le liquide doit être près du haut ou au niveau du repère « Full » gravé dans le métal du radiateur (s'il y en a un). Si le niveau est bas, vous devrez le recharger.
- Si votre voiture est également équipée d'un réservoir de trop-plein de radiateur, retirez le bouchon. Il devrait y avoir peu ou pas de liquide présent. Si le niveau de liquide de refroidissement est bas dans le radiateur et presque plein dans le réservoir de trop-plein longtemps après la conduite de la voiture, faites immédiatement réparer la voiture.
- Vérifier le niveau de protection du liquide de refroidissement (points de congélation et d'ébullition) avec un réfractomètre à liquide de refroidissement. C'est le meilleur outil pour mesurer la teneur en glycol et les niveaux de protection.
Changer l'antigel/liquide de refroidissement dans votre véhicule
Instructions :
- Une fois que le système de refroidissement a été vidé de l'antigel, remplissez-le d'eau déminéralisée.
- Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il soit chaud avec le chauffage au maximum.
- Videz à nouveau complètement le système. Répétez jusqu'à ce que l'eau drainée soit claire.
- Ajoutez de l'antigel. Utiliser au minimum 50/50, maximum 70/30 d'antigel pour le mélange d'eau déminéralisée. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il soit chaud.
- Compléter avec de l'eau déminéralisée.
